Bilden visar elever och lärare ur FRS-43 efter godkänd examen. Fotografiet är taget den 20 oktober 1943.

Av kursens 53 elever finns 52 st. med på fotografiet.

Övre raden, 25 st. elever: Lars Pettersson (Quarfot), Sigvard Svanbeck, Halvard Åhgren, Åke Landin, Olov Kuhla, Alrik Oscarsson, Alf Waibel, Valter Frimodig, Sten Gustafsson (Gripenlöv), Östen Lindberg, Holger Israelsson, Vilhelm Eriksson, Ernst Bylund, Kaj Strandberg, Jonas Gulliksson, Sigurd Hallin, Hans Häggberg, Sven-Olof Holmström, Leif Gunnarsson. Rune Andersson (Reije), Augustsson, Karl Evert Dahlstedt, Lennart Westerberg, Tony Fjästad, Hans Westerberg.

Mellersta raden 22 st. elever.: Anders Lundqvist, Nils Persson (Kåresson), Harry Nordlund, Rune Lantz, Tore Boman (Tegnér), Leif Larsson, Åke Larsson, Alf Kåvestam, Nils Holmer, Stig Cronquist, Knut Andersson, Gösta Karlsson (Hasselvall), Valter Arentsen, Hans Beckman, Johansson, Olof Gidlund, Lennart Wennerström, Sixten Öström, Henric Månsson, Starkman, Torsten Weibull.

Inte mycket är sig likt från föregående tre kurser. Tidigare har alltid flyglärarna funnits med på examensfotografiet. Icke så denna omgång! Däremot finns signalister och trupputbildare m.fl. med. Flygingenjören Hans Enderlein (KTHS) som funnits med som civilperson vid de tre kurserna RFS-III t.o.m. FRS-42 är nu iförd uniform och sitter till höger om chefen i bild. Enderlein saknar m/36-vingar vilket innebär att han ej genomgått GFU).

Nedre raden 17 st.: Sittande elever 1 Kjell Lindqvist, 2 Sigurd Prytz och 3 Sten Nilsson.  Därefter följer lärare: 4 fk Olof Lindberger, 5 (sg okänd), 6 fk Nils-Fredrik Palmstierna, 7 (fk okänd), 8 (fk okänd), 9 kn Thomas Ståhlhandske (chef), 10 fing lt Hans Enderlein, 11 fj Erik Rapp, 12 sg Einar "Gas-Pelle" Pettersson, 13 (sg okänd), 14 (fu okänd), 15 (fu okänd) sedan följer åter elever: 16 fe Karl-Anders Bengtsson och till sist 17 fe Bertil Carserud.

Inte mer än denna tragiska redovisning från FRS-46 kan göras då det helt saknas material i form av text eller fotografier som inte finns redovisat på annat ställe - t.ex under Beredskapstid. Erik Nordlund omkom efter att ha blivit påskjuten den 3 april 1945 av en tysk flygbåt av typ Dornier Do24 under dess patrulluppdrag hamnade den över Listerlandet vid Hanöbukten. Nordlund blev därmed enda förlusten bland ´Silvervingarna´som orsakades av direkta stridshandlingar från främmande makt i svenskt territorium under beredskapsåren. Vid två andra tillfällen blev vpl flygförare nedskjutna utanför svenskt territorium av tyskt jaktflyg.  Dorniern var en stor tremotorig "drög" men lång ifrån ofarlig motståndare om man var oförsiktig och dess eldkraft var inte ringa som framgår av bilden nedan. Som synes fanns tre stycken kanontorn strategiskt placerade varav åtminstone ett av dessa hade en 20mm automatkanon. Tre niocylindraga BMW-motorer på vardera 1000hp gjorde den sannolikt förmögen att toppa 300km/h på den höjd som den patrullerade. Normalt hade Dorniern 5-6 mans besättning och den hade en imponerande räckvidd av 4.700 km.

Dornier Do 24
 

___________________
Genom vänligt tillmötesgående från Lennart Westerberg - en gång själv fe i FRS-43 - har ovanstående namnlista på eleverna äntligen blivit möjlig. Saknas på bilden gör Kurt Johansson.

PRIVATA FOTOGRAFIER FRÅN FRS-43 EMOTTAGES TACKSAMT FÖR PUBLICERING HÄR!